Zakaj vijaki prihajajo v različnih barvah? Majhni vijaki, veliko znanje

Čepravvijaki so majhni, imajo široko paleto aplikacij in visoke zahteve glede zanesljivosti, zato je njihova uporaba še posebej posebna.

Metode površinske obdelave vijakov so naslednje:

1. Oksidacija črnina: Obstaja tudi modra - črna oksidacija. Na splošno se po oksidaciji za uporabo nanese olje proti rje.

2. Fosfatiranje: Na splošno se olje uporablja po fosfanju.

3. Galbaliranje: predvsem elektro -galvaniziranje, na voljo pa je tudi kromna plošča, nikljanje, srebrno oblogo itd.

4. vroče - pocinkanje

5. infiltracija cinka

6. Ne -elektro -pocinkana prevleka: Nadalje je razdeljen na cink - krom prevleka in cink - aluminij - krom prevleka.

Vijakilahko razdelimo na številne barve po barvi, kot so modra, srebrna - bela, srebrna - siva, rumena, črna, zelena itd.

1. Zakaj obstajajo različne barve?

Trenutno so običajni vijaki srebrni - beli, srebrni - sivi, rumeni in črni. Večina teh barv je v upoštevanju videza ali varstva okolja. Ali lahko izboljšajo lastnosti proti koroziji, še vedno potrebuje nadaljnje raziskave.

Za izboljšanje lastnosti proti koroziji vijakov je treba uporabiti naprednejše metode površinskega obdelave. Na primer, spreminjanje iz galvaniranja v vroče pocinkanje ali dakromet. Preprosto spreminjanje barve bo rahlo spremenilo protihorozijski učinek, vendar je proti protihorozijski učinek še vedno v istem vrstnem redu. Drug primer je uporaba ne -elektrolitskega cinka - metode zdravljenja s kosmiči, ki je lahko srebrna - siva ali posebej obravnavana kot črna. Če pa je debelina prevleke enaka, njegov protitokorozijski vrstni red ni poseben. Preskus soli je približno 900 do 200 ur.

2. Kako izvesti površinsko obdelavo?

Črnitev vijakPovršina je, da vijak vstavite v rezervoar za raztopino. Rezervoar za raztopino vsebuje predvsem kemično raztopino z oksidant. Skozi ogrevanje na površini vijaka nastane tanek film železovega tetroksida. Debelina je običajno 0,6 - 0,8 μm, kar je črno ali modro - črno. Vendar obdelava površinske obdelave v bistvu nima sposobnosti za preprečevanje rje -, zato bo hitro rjala brez olja. Tudi v stanju olja lahko njen test za razprševanje soli doseže le 3 - 5 ur.

Po obdelavi pritrdilnih elementov je konsistentnost navora in predhodno zategovanje zelo slaba. Za izboljšanje konsistence navora in predhodno zategovanje sil ga je mogoče zajebavati šele po nanosu maščob na notranjo nit med montažo.

Površinsko fosfatiranje je tudi zelo poceni metoda za površinsko obdelavo vijakov. Vijake namočimo v raztopini z visoko temperaturo, ki vsebuje fosforjevo kislino in dihidrogenov fosfat, da tvori zrnat fosfating film, sestavljen iz fosfatnih oborišč. Ta fosfating film tvori zaščito proti koroziji na površini vijaka.